Interboot i Friedrichshafen/Tyskland
- september 17-25, 2011:

Vi har besluttet os for at deltage i ovennævnte udstilling med vores sidste nye version af vores Olsen370. Vi har ændret flere detaljer på båden såsom:

• Ændret hævesystem, hvor kun taget hæves med sideruder i plexiglas istedet for stof.
• Kebony dæk , behandlet ahorn med samme slidstyrke som teak.
• Højere mast.
• Ankerbrønd.
• Løjgang for storskøde.

I vores igangværende nybygning har vi implementeret flere af de ændringer, som vi beskrev sidste efterår:

• Skrog og dæk i injekseret glasfiberlaminat med polyester som resin system.
• Løs ”kalot”/ruftag med sider i akryl.
• Kebony dæk lagt med hvide gummifuger som alternativ til teak træ.
• Toilet indsats i helstøbt glasfiber med fremadvendt toilet.
• Klædeskabe i skabsarrangement mellem forkøje og salon.
• Ankerbrønd med manuelt rulleforstag med indhalerline løbende under dæk

Da denne båd skal leveres til Bodensøen bliver den udrustet med en noget højere rig.

Til denne båd har vi valgt en rig fra Seldén Mast. De har et profil, som er lidt længere men slankere og dermed en anelse lettere, end vi har haft fra vores tidligere leverandør. Vi håber hermed at få en stivere mast langskibs, ca. 8 kg lettere og ikke mindst en mere elegant rig til båden.

Vores standard rig har vi valgt at forlænge med 70 cm i forhold til prototypen. Dette skulle give os lidt bedre performance i den helt ”tynde” luft samt et visuelt bedre indtryk af båden set fra siden.

Der er planlagt afgang for båden til Bodensøen i midten af marts måned, så vi er efterhånden så langt at et besøg i Stubbekøbing næppe vil skuffe.